Jaran lan kreta - duwe trip apik!

Paragraf

Varietas kreta jaran
nyegah kacilakan

Varietas kreta jaran

Trailer jaran (ditempelake ing mobil penumpang) kanggo siji, nanging luwih asring kanggo 2 kepala.
Trailer jaran kanggo enem kanggo rolas sirah sing ngeterake nomer akeh jaran saka siji klub liwat kadohan dawa.

Trailer sing paling apik dilakokno karo jeep-jinis kendaraan. Mobil penumpang biasa, utamane yen "nyeret" kreta jaran ing rong endhas, ndadekake wong lan jaran ing bebaya. Bobot saka kreta jaran karo loro jaran kudu padha utawa rada kurang saka bobot saka mobil, lan iki bisa mung ing kabeh-wheel drive kendaraan dirancang kanggo nyopir ing kahanan nemen. Elinga yen "Niva" kita cocok, nanging isih cahya, nanging polisi "wedhus" apa sampeyan kudu, yen, mesthi, iku ing urutan apik. Nanging ing kahanan pilihan pasar, luwih apik kanggo ngandelake transportasi jaran menyang jip sing diimpor saka merek terkenal.

Yen mobil entheng, kacepetan transportasi jaran sing diidini dikurangi. Risiko "nyebul" mobil bebarengan karo operator jaran mundhak, kang windage Ngartekno luwih dhuwur tinimbang Trailer tradisional, contone, dening ombak saka truk oncoming. Iki lan sawetara alasan liyane, transportasi ing mobil entheng mbebayani.

Mobil karo trailer sing ditarik jaran dianjurake kanggo lelungan kanthi kacepetan kira-kira 80 kilometer per jam, nanging ing dalan gedhe mobil sing kuwat bisa mlaku kanthi kacepetan nganti 120 kilometer. Lan elinga yen kreta jaran kasebut utamane ora dirancang kanggo jarak sing adoh.

Kanggo trailer, ing kasus apa wae, watesan kacepetan yaiku 100 km / jam. Elinga manawa petugas polisi lalu lintas duwe hak takon sampeyan duwe dokumen kanggo jaran.

nyegah kacilakan

Nalika ngeterake jaran, kewan kasebut kudu dilindhungi kanthi ati-ati saka ciloko. Ukuran kios sing paling optimal ing kreta jaran yaiku 250 nganti 70 cm. Minangka aturan, malah gerbong jaran pindho dilengkapi partisi sing bisa dipercaya ing antarane kios, saengga jaran saka macem-macem jinis bisa diangkut tanpa wedi. Ing kasus iki, dianjurake kanggo dasi stallion luwih cendhek. Ing trailer gedhe, luwih apik kanggo nyelehake gelding ing antarane stallion lan kuda. Mesthine, ing njero jaran kudu ora duwe sudhut sing cetha, pucuk sing menonjol, kripik utawa liya-liyane. Priksa manawa sampeyan mriksa kios jaran sing sampeyan sewa. Lantai kreta jaran kudu ditutupi lapisan gergaji utawa jerami sing kandel, lan jerami ing reptuha (jaring) bakal tenang lan ngganggu jaran. 2 jam sadurunge miwiti lelungan, sampeyan bisa Feed jaran karo oats. Nanging sampeyan uga bisa ngeterake jaran "ing weteng kosong." Ingkang utama yaiku ana cukup HAY ing dalan, sing dijupuk kanthi rasio siji nganti telu: bagean telung saben dina ing dalan dibandhingake karo norma dacha biasa. Umumé, nimbang ngendi lan suwene sampeyan arep, lan nyoba kanggo nyimpen pangan lan banyu kanggo kabeh trip. Sawetara jaran ora ngidinke transisi dadakan menyang panganan lan banyu sing ora pati ngerti. Asring sajrone transportasi lan sawise kasebut, oats lan penggantie dibatalake kanggo jaran. Yen jaran wis ngunjungi kanggo dangu, utawa sampeyan lagi wae tuku, njupuk pangan biasanipun kanggo 2-3 dina, banjur mboko sithik pindhah menyang diet lokal.

Ana rong titik penting sing kudu digatekake: yaiku prilaku jaran nalika mlebu kreta, lan prilaku jaran nalika numpak. Jaran mung bisa diwulang lelungan kanthi perawatan sing lembut lan sabar, lan luwih becik wiwit cilik. Yen jaran kanthi kategoris ora pengin menyang kreta jaran, sampeyan bisa:

Nggawe corral karo corong amba kanggo nuntun kewan liwat iku. Kaping pisanan, jaran sampeyan ora bakal nyangka trik sing kotor, banjur bakal kasep kanggo nolak.
Kréta jaran kasebut cedhak karo lawang kandhang, supaya jaran ora ngerti manawa ora digawa metu, nanging dituntun menyang mobil sing nggegirisi. Ora ana rahasia manawa sawetara jaran kena pengaruh jinis mobil - dheweke njupuk transportasi kanthi tenang.
Gunakake tumpukan dawa utawa alangi palsu. Loro pengantin lanang uga bisa ngapusi jaran kanthi bantuan lan kanthi bantuan kekang utawa halter.
Jaran sing gemeter lan kesel banget bisa dicoba nutup mata (uncalan kain), nanging ing kasus iki, kahanan kasebut kudu dikontrol kanthi ketat. Yen jaran mlayu kanthi wuta, iki luwih elek tinimbang mripat sing mbukak. Utawa, blinders lan headphone bisa digunakake.
Sawetara wong capricious kudu ngatur maneh sikil. Yaiku, salah sijine penganten lanang kanthi mantep mbenerake moncong, lan liyane, kanthi ngikat tali ing sikil ngarep, gantian maneh. Telung utawa patang langkah, jaran, mbok menawa, mutusake yen ora ana panggonan, lan mlebu ing kreta jaran.
Jaran sing ngerti siji wong (pelatih, penganten lanang, penunggang) bakal luwih gampang mlebu kreta jaran ing mburine.
Sampeyan bisa "tuku" gourmet karo umpan - gula, krupuk.

Supaya nalika gerakan kewan ora natoni sikile, kudu diangkut ing jaket empuk alus sing dawa, tetep nganggo inelastis lan ora ana bandage sing nyenyet. Kajaba iku, buntut sing gembur lan dawa luwih apik kanggo bandage lan bengkong, kaya kanggo mlaku. Ing cuaca kadhemen utawa udan, utawa yen, Gusti Allah ngalang-alangi, kreta jaran sampeyan bocor, jaran kudu diangkut ing kemul travel, lan hood uga diamanake nganggo tali.

Yen kabeh langkah ing ndhuwur ora mbantu, lan pet sampeyan ora pengin mlebu ing trailer kanthi cara apa wae, lan sawise 3 jam lelungan, sampeyan kudu langsung nindakake acara jumping, gunakake sedatives. Veterinary khusus "Vetranquil" 1%, Nanging, bisa dideteksi ing getih lan dianggep minangka doping. Nanging ana alternatif sing apik - bal homeopathic "Tenang". Menehi jaran 20 pelet saben 2 nganti 3 jam.

Draf minangka bebaya khusus kanggo jaran sajrone transportasi. Jaran sing ngidinke suhu negatif sing cukup signifikan ora toleran marang draf, utamane sing asli utawa sing dicukur. Loro-lorone ing mangsa panas lan ing mangsa, ing kreta jaran cilik utawa ing trailer, jaran kudu diwenehi udhara seger, nanging ing wektu sing padha supaya konsep ora tiba langsung ing. Windows kasedhiya ing trailer - sistem plug khusus, lan kanopi utawa bagéan saka kanopi diunggahake ing trailer jaran. Operator jaran impor modern duwe AC.

Aja lali yen jaran ing dalan kudu diikat kanthi rapet. Sing wangkal bisa digawa ing kekang, nanging iki ora dikarepake - jaran kudu ngindhari stres sajrone lelungan, utamane yen dheweke bakal melu kompetisi.

Sajrone transportasi ing jarak sing adoh, saben 6-8 jam kudu istirahat - kanggo mimpin jaran "ing tangan" paling sethithik rong jam, kanggo ngombe. Jaran kesel "damping" obahe mobil kanthi sikil, lan dawa banget bisa ngrusak dheweke.

Jaran kudu diiringi ing Trailer dening paling siji qualified ngresiki utawa jaran anakan sing duwe sepindah kit ing pembuangan lan ngerti apa apa ing cilik saka penyakit utawa ciloko. Kajaba iku, manawa ngerti "telpon panas" saka layanan Veterinary utawa dokter hewan sing nglayani kewan iki. Dokter hewan ngiringi akeh kepala ing trailer. Yen ana wektu tundha sing ora dikarepake ing dalan, sampeyan kudu dipandu dening kahanan kasebut. Aja lali bab sing paling penting, sing tanggung jawab kanggo jaran lan kudu nyedhiyani kabeh kangelan bisa sing dumunung ing Enteni kanggo sampeyan ing dalan. Elinga yen jaran, sanajan kekuwatane katon, minangka kewan sing lembut lan bisa gampang mbayar kanthi kesehatan lan malah urip amarga kecerobohan sampeyan. Lan aja lali ember! Sampeyan bisa nemokake banyu ing dalan gedhe, nanging sampeyan ora bisa tuku ember sing dilalekake ing kandang.

Lan pungkasan. Transportasi jaran ora kesenengan murah. Saiki rega kanggo pesenan kreta jaran siji utawa loro endhas fluktuasi ing rong utawa telung dolar saben 1 km.